Масло Motul 5100 4T 10W-30 (SM/MA2) в Санкт-Петербурге

Описание

Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт…

Рекомендовано для специфических двигателей HONDA, YAMAHA, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-30.

Особенностью технологии Technosynthese® в серии мотоциклетных масел 5100 является усиление масла сложноэфирной (эстеровой) основой. Именно это гарантирует высокие противоизносные свойства масел и обеспечивает долговечность коробки переключения передач.

Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды.

Стандарты

API SM / SL / SJ / SH / SG

Одобрения

JASO MA2 under N° M033MOT111

Защита

Технология эстеров (сложных эфиров)

Масло Technosynthese® усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес.

Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.

Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.

Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 10W-30 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,871 г/см³ Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 11,5 мм²/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 74,6 мм²/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 147 Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -32,8°F Температура вспышки, ASTM D 92: 226°C / 438°F Щелочное число, ASTM D2896: 7,5 мг KOH/г